石太鐵路客運專線正線全長189.93公里，投資126.37億元。全長1688.8米的冶河特大橋是正在建設中的石太鐵路客運專線全線控制工期的重點工程。首次在40米高空采用移動模架現澆每孔900噸重的大型箱梁，解決了占用耕地、難以輸送等問題，開創了我國空中現澆技術建設橋梁的先例。332的黑水坪大橋全部采用移動模架空中制梁，全長470.8米的小寨大橋工程是石太鐵路全線控制工期的咽喉工程。